E Bréckekran ass déi heefegst Zort vu Kran, an elektresch Ausrüstung ass e wichtegen Deel vu sengem normale Betrib. Wéinst dem laangfristegen an héichintensiven Operatioun vu Kranen, kënne mat der Zäit elektresch Feeler optrieden. Dofir ass d'Detektioun vun elektresche Feeler a Kranen eng wichteg Aufgab ginn.
Prinzipie vun der elektrescher Kontroll
E Bréckekran ass eng Zort Iwwerlafkran, deen op erhiewte Gleiser funktionéiert, och bekannt als Iwwerlafkran. E besteet haaptsächlech aus enger Bréck, engem Kranbetriebsmechanismus, engem klenge Won mat Hebe- a Betribsmechanismen, an elektresche Komponenten. Am Moment gëtt dës Zort Kran wäit verbreet an Indoor- an Outdoor-Lagerhäff, Fabriken, Docken a Lagerhäff am Fräien agesat.
Aarte vun elektresche Feeler
Wärend dem Betrib vum Bréckekran kann et wéinst dem Afloss vun der Aarbechtsëmfeld (wéi staarke Wand a Stëbs, d'Hiewe vun Objeten, déi d'Ladekapazitéit iwwerschreiden, asw.) Feeler am elektresche Kontrolldeel optrieden. Wann Feeler net rechtzäiteg an präzis op der Plaz festgestallt a behuewe kënne ginn, kann dat de Fortschrëtt vun de Hebemaschinnebetriber verzögeren. Et ass souguer méiglech, datt Ingenieursfuerderungen duerch Verspéidungen am Fortschrëtt entstinn, wat zu wirtschaftleche Verloschter fir d'Betribseenheet féiert. Dofir ass et ganz wichteg, de Feelerpunkt op der Plaz séier an präzis z'identifizéieren an déi richteg Moossnamen ze huelen, fir en ze behuewen.
1. De Rotorwiderstand ass beschiedegt
De Rotorwiderstand spillt eng ganz wichteg Roll am ganze Kran. Seng Qualitéitsproblemer hunn direkt en eeschten Afloss op den elektresche Circuit vun der ganzer Kranstruktur. Dofir mussen beim Gebrauch vun engem Kran streng Ufuerderungen un d'Qualitéit vum Rotorwiderstand gestallt ginn. Ënner normalen Ëmstänn sinn d'Rotorelektronen awer an engem Zoustand vu laangfristegem Héichtemperaturbetrieb. Dëst kann einfach zu engem Ausbrenne vum Widderstand féieren, wouduerch et schwéier ass, d'elektresch Ausrüstung vum Kran während dem Betrib richteg ze funktionéieren, wat eescht Auswierkungen op seng Produktiounseffizienz huet.
2. Problem mam Nockensteuerer
D'Betreiber sollten de Nockenwellenregler effektiv kontrolléieren, wa se de Kran benotzen. Fir eng exzessiv Belaaschtung vum Nockenwellenregler ze vermeiden, déi den normale Betrib vum ganze Kran beaflosse kann. Et geschéien och Sécherheetsaccidenter, déi d'Liewe vu Mënschen a Sécherheet am Besëtz menacéieren. Wann se gläichzäiteg benotzt ginn, gëtt de Stroum vun de Nockenwellenkontakter ze héich, wouduerch de Nockenwellenregler ausbrennt an en net méi normal upasse kann.
3. Falsch Upassung vun de Rotorleitungen
De Phänomen vun enger falscher Rotorleitung trëtt dacks op, wann d'Leit Kranen bedreiwen. Dëst kann einfach zu bedeitende Verännerungen am Motorrotor vum Kran während dem Betrib féieren. Dëst beaflosst net nëmmen d'Leeschtung vun der Motorausrüstung, mee et verkierzt och d'Liewensdauer vum Kran.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 07. Mäerz 2024
