D'Ufuerderunge fir d'Benotzung an d'Ënnerhalt vu Portalkranen während der Aféierungsperiod kënne wéi follegt zesummegefaasst ginn: d'Ausbildung stäerken, d'Laascht reduzéieren, op d'Inspektioun oppassen an d'Schmierung stäerken. Soulaang Dir der Ënnerhalts- a Wartungsaarbecht während der Aféierungsperiod vum Kran Wäert leet an se no den Ufuerderungen ëmsetzt, reduzéiert dat d'Optriede vu fréie Feeler, verlängert d'Liewensdauer, verbessert d'Aarbechtseffizienz a bréngt méi Gewënn fir d'Maschinn fir Iech.
Nodeems de Portalkran d'Fabréck verléisst, gëtt et normalerweis eng Alafzäit vu ronn 60 Stonnen. Dës gëtt vun der Hierstellerfabréck op Basis vun den techneschen Charakteristike vum éischte Gebrauch vum Kran festgeluecht. D'Alafzäit ass e wichtege Link fir den normale Betrib vum Kran ze garantéieren, d'Ausfallquote ze reduzéieren a seng Liewensdauer ze verlängeren.
D'Charakteristike vun der Lafzäit vunPortalkranen:
1. D'Verschleissquote ass séier. Wéinst Faktoren wéi d'Veraarbechtung, d'Montage an d'Astellung vun neie Maschinnkomponenten ass d'Reibungsuewerfläch rau, d'Kontaktfläch vun der Konversiounsfläch ass kleng, an den Uewerflächendrock ass ongläichméisseg. Wärend dem Betrib vun der Maschinn sinn déi konkav an déi konvex Deeler op der Uewerfläch vun den Deeler matenee verbonnen a géinteneen geriwwe. Déi offälleg Metallreschter déngen als Abrasivmëttel a bedeelegen sech weider un der Reibung, wouduerch de Verschleiss vun der Konversiounsfläch vun den Deeler weider beschleunegt gëtt. Dofir ass et während der Aféierungszäit einfach, Verschleiss vun de Komponenten ze verursaachen, an d'Verschleissquote ass séier. Zu dësem Zäitpunkt, wann iwwerlaascht gëtt, kann et Schied un de Komponenten verursaachen an zu fréizäitege Feeler féieren.
2. Schlecht Schmierung. Wéinst dem klenge Spillraum vun nei zesummegebauten Deeler an der Schwieregkeet, d'Uniformitéit vum Spillraum duerch d'Montage an aner Grënn ze garantéieren, ass et net einfach, datt Schmierueleg en eenheetleche Uelegfilm op der Reibungsfläch bildt, fir Verschleiung ze vermeiden. Dëst reduzéiert d'Schmiereffizienz a verursaacht fréizäiteg anormal Verschleiung vun de Komponenten. A schwéiere Fäll kann et Kratzer oder Bëss op der Reibungsfläch vun der Präzisiounsmontage verursaachen, wat zu Defekter féiere kann.
3. Et gëtt Léistung. Déi nei veraarbecht an zesummegesat Komponenten hunn Ofwäichungen an der geometrescher Form an den Dimensiounen vun der Passform. An der fréier Phas vun der Notzung, wéinst ofwiesselnde Belaaschtungen wéi Impakt a Vibratioun, souwéi Faktoren wéi Hëtzt an Deformatioun, zesumme mat schnellem Verschleiung, ass et einfach, datt déi ursprénglech befestegt Komponenten léisen.
4. Leckage kënnt op. Wéinst dem Léisen, Vibratiounen an der Erhëtzung vun de Maschinnkomponenten kann et zu Leckage bei den Dichtungsflächen a Päifverbindunge vun der Maschinn kommen. Verschidde Mängel, wéi zum Beispill beim Goss a beim Veraarbechten, si schwéier beim Montage an Debugging z'entdecken, awer duerch Vibratiounen an Impakter während dem Betribsprozess ginn dës Mängel sichtbar a manifestéiere sech als Uelegleckage. Dofir ass et ufälleg, datt Leckage während der Anlafzäit optrieden.
5. Et gëtt vill Operatiounsfeeler. Well d'Betreiber d'Struktur an d'Leeschtung vu Portalkranen net genuch verstoen, ass et einfach, Stéierungen a souguer mechanesch Accidenter duerch Operatiounsfeeler ze verursaachen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 16. Abrëll 2024
