Rail gnawing bezitt sech op de staarke Verschleiung, deen tëscht dem Radfelg an der Säit vun der Stahlschinn während der Operatioun vum Kran geschitt.
Rad gnawing trajectory Bild
(1) Et gëtt eng hell Mark op der Säit vun der Streck, an a schlëmme Fäll ginn et Burrs oder Sträifen vun Eisenfilen ofschielen.
(2) Et gi hell Flecken a Burrs op der banneschten Säit vun der Rieder.
(3) Wann de Kran ufänkt a bremst, deviéiert de Gefierkierper a verdréit.
(4) Wann de Kran reest, gëtt et e wesentleche Changement vun der Clearance tëscht de Riederfelgen an der Streck bannent enger kuerzer Distanz (10 Meter).
(5) De groussen Auto wäert e lauter "Hiss" Toun maachen wann et op der Streck leeft. Wann de Gnaien op der Streck besonnesch schwéier ass, wäert et e "honking" Impakt Sound maachen, a souguer op d'Streck klammen.
Grond 1: Streck Thema - déi relativ Héicht deviation tëscht den zwou Bunnen iwwerschratt de Standard. Exzessiv Ofwäichung an der relativer Héicht vun der Streck kann d'Gefier op eng Säit kippen an d'Schinnebissen verursaachen. Veraarbechtungsmethod: Ajustéiert d'Streckdrockplack a Këssenplack.
Grond 2: Streck Problem - exzessiv horizontal Béie vun der Streck. Duerch d'Streck déi d'Toleranzberäich iwwerschratt huet, huet et zu Schinnebissen gesuergt. Léisung: Wann et kann riicht ginn, riicht et; wann et net riicht kann, ersat et.
Grond 3: Streck Problem - ënnerzegoen vun Streck Fondatioun oder Deformatioun vun Stol Struktur vun Daach Trägere. Léisung: Op der Viraussetzung fir de séchere Gebrauch vum Fabrik Gebai net a Gefor ze bréngen, kann et geléist ginn duerch d'Stäerkung vun der Fondatioun, d'Këssenplacke ënnert der Streck ze addéieren an d'Stärestruktur vun den Dachstrahlen ze verstäerken.
Grond 4: Rad Thema - D'Duerchmiesser deviation vun den zwee aktiv Rieder ass ze grouss. Léisung: Wann den ongläiche Verschleiung vun der Riederbunn exzessiv Ofwäichung verursaacht, kann d'Trap geschweest ginn, dann gedréint a schliisslech Uewerfläch geläscht. Fir Schinnebëssen, déi duerch ongläich Duerchmiesser Dimensiounen vun den zwee Treiberadflächen oder falscher Installatioun vun der Radkonschtrichtung verursaacht ginn, soll d'Rad ersat ginn fir d'Duerchmiesser Dimensiounen gläich ze maachen oder d'Keierrichtung richteg installéiert.
Grond 5: Rad Thema - exzessiv horizontal a vertikal deviation vun de Rieder. Léisung: Wann d'Verformung vun der Bréck verursaacht datt d'horizontale a vertikale Ofwäichunge vun de grousse Rieder d'Toleranz iwwerschreiden, da sollt d'Bréck als éischt korrigéiert ginn fir den techneschen Ufuerderungen z'erhalen. Wann et nach ëmmer op der Streck knascht, kënnen d'Rieder nees ugepasst ginn.
Et gëtt kee Problem mat der Bréck, awer eng entspriechend Dicke vum Pad kann op déi fixe Schlësselplack vun der Wénkellagerkëscht hinzugefügt ginn. Wann Dir d'horizontale Ofwäichung ajustéiert, fügen d'Padding op der vertikaler Uewerfläch vun der Radgrupp. Wann Dir d'vertikal Ofwäichung ugepasst hutt, fügen d'Padding op der horizontaler Ebene vun der Radgruppe.
Post Zäit: Apr-28-2024
