pro_banner01

Neiegkeeten

Gemeinsam Oil Leakage Plaze vun Crane Reducers

1. Den Ueleg Leckage Deel vum Kran Reduzéierer:

① D'Gelenkfläch vun der Reduzéierungskëscht, besonnesch de vertikale Reduzéierer, ass besonnesch schwéier.

② D'Ennkappe vun all Schaft vum Reduzéierer, besonnesch d'Schachtlächer vun den Duerchkappen.

③ Am flaache Cover vum Observatiounsloch.

2. Analyse vun den Ursaachen vum Uelegleck:

① D'Gelenkfläch vun der Këscht ass rau an d'Gelenk ass net strikt.

② D'Këscht gëtt Verformung, an d'Gelenkfläch an d'Lagerlächer ënnerleien entspriechend Ännerungen, bilden Lücken.

③ D'Lück tëscht dem Lagerdeckel an dem Lagerloch ass ze grouss, an d'Retour Ueleg Groove am Cover ass blockéiert. D'Dichtungsringen vum Schaft an de Cover sinn al a verformt, verléieren hir Dichtungseffekt.

④ Exzessiv Uelegvolumen (den Uelegniveau däerf d'Mark op der Uelegnadel net iwwerschreiden). D'Gelenkfläch am Observatiounsloch ass ongläich, d'Dichtungsdichtung ass beschiedegt oder fehlt, an d'Versiegelung ass net enk.

gearbox-fir-gantry-crane
Kranreduzéierer

3. Moossname fir Uelegleckage ze vermeiden:

① Vergewëssert Iech datt d'Gelenkfläche vum Reduzéierer an engem enke Kontakt matenee sinn, an d'Metallfläche musse mat Dichtstoff beschichtet ginn fir technesch Normen z'erhalen.

② Open eng Retour Ueleg Groove op der Basis gemeinsame Uewerfläch, an der verspillt Ueleg kann zréck an den Ueleg Tank laanscht de Retour Ueleg Groove.

③ Fëllt flësseg Nylon Dichtstoff oder aner Dichtstoff op all Uelegleckgebidder wéi d'Gelenkfläch vun der Këscht, Lagerenddeckel Lächer, a Siichtöldeckel.

④ Fir Flächen mat relativer Rotatioun, wéi Wellen an duerch Deckellächer, gi Gummi-Dichtungsringen benotzt.

⑤ Wéi d'saisonal Temperatur ännert, soll gëeegent Schmieröl no Reglementer ausgewielt ginn.

⑥ De Low-Speed ​​Reduzéierer benotzt Molybdändisulfid als Schmierstoff fir Uelegleckage ze eliminéieren.


Post Zäit: Mar-12-2024