Schinnebëss, och bekannt als Schinneknass, bezitt sech op de staarke Verschleiss, deen tëscht dem Flansch vun de Rieder vun engem Traverskran an der Säit vun der Schinn während dem Betrib entsteet. Dëst Problem ass net nëmmen schiedlech fir de Kran a seng Komponenten, mä reduzéiert och d'Betribseffizienz an erhéicht d'Ënnerhaltskäschten. Hei sinn e puer Indikatoren an d'Ursaache vu Schinnebëss:
Symptomer vum Schinnbëss
Gleismarkéierungen: Hell Markéierungen erschéngen op de Säite vun de Schinne, a schwéiere Fäll dacks begleet vu Graten oder Sträifen aus geschieltem Metall.
Radflanschschued: Déi bannescht Flansch vun de Kranrieder entwéckelt duerch Reibung hell Flecken a Graten.
Operatiounsproblemer: De Kran weist beim Starten an Stoppen lateral Drift oder Schwéngung op, wat op eng Fehlausriichtung hiweist.
Spaltännerungen: Eng bemierkenswäert Variatioun vun der Spalt tëscht dem Radflansch an der Schinn iwwer kuerz Distanzen (z.B. 10 Meter).
Kaméidi beim Betrib: De Kran produzéiert haart "Zischende" Geräischer wann de Problem ufänkt a kann an extremen Fäll zu "Klackende" Geräischer eskaléieren, wat heiansdo souguer zu der ... féiert.Iwwerlafkranop d'Gleiser ze klammen.
Ursaachen vum Schinnbëss
Fehlausriichtung vun de Rader: Ongläichméisseg Installatiouns- oder Fabrikatiounsfehler an de Radbaugruppen vum Kran kënnen zu enger Fehlausriichtung féieren, wat zu engem ongläiche Drock op d'Schinne féiert.
Falsch Schinneinstallatioun: Schlecht ausgeriicht oder schlecht befestegt Schinne droen zu inkonsequente Lücken a Uewerflächekontakt bäi.
Strukturell Deformatioun: Deformatioun vum Haaptbalke oder dem Frame vum Kran wéinst Iwwerbelaaschtung oder falschem Betrib kann d'Radausriichtung beaflossen.
Onzureichend Ënnerhalt: Mangel u reegelméissegen Inspektiounen a Schmierung erhéicht d'Reibung a beschleunegt de Verschleiung vun de Rieder a Schinnen.
Operatiounsfehler: Plötzlech Starts an Stops oder falsch Handhabungstechnike kënnen de Verschleiung vun de Radflanschen a Schinne verschäerfen.
D'Bekämpfung vu Schinnebëss erfuerdert eng Kombinatioun aus properer Installatioun, reegelméisseger Ënnerhalt an operationeller Ausbildung. Reegelméisseg Inspektioun vun de Rieder, Schinnen an der struktureller Integritéit vum Kran garantéiert e reibungslosen Operatioun a verlängert d'Liewensdauer vun der Ausrüstung.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 15. November 2024
